BMW i3

C’est dans moins de 48 heures que BMW dévoilera officiellement la version de série de sa nouvelle citadine électrique, la i3. Vous avez découvert depuis quelques semaines les derniers spyshots, les spyshots officiels, toutes les spécifications, le prix, les premières photos officielles et ce samedi, nous vous proposons de découvrir la première vidéo de promo de cette nouvelle munichoise (+ celles du teaser) ainsi que le prix du prolongateur d’autonomie ou Range Extender pour les anglophiles.

Pour les vidéos c’est par ici :

Le tarif du Range Extender de la i3 est désormais connu, il vous en coutera 4000€ à ajouter au prix de base de la voiture ce qui fait :

(34.990€ (i3) + 4.000€ (Rex) ) – 7.000€ (Bonus écolo) = 31.990€ (hors options)

Ce prolongateur d’autonomie BMW est un petit moteur thermique installé à côté du moteur électrique qui est là uniquement pour recharger les batteries puisqu’en aucun cas ce bloc thermique n’actionnera les roues de la i3. Avec ses 34 ch (25 kW) et son réservoir de 9 litres, il permettra à la BMW i3 de profiter d’une autonomie de 300 à 320 kilomètres.

Nos confrères de BMW-actu ont rencontré Serge Naudin, le patron de BMW France au sujet de la nouveauté électrique du constructeur bavarois. Le boss de BMW dans l’hexagone explique qu’il espère vendre entre 100 et 200 exemplaires de cette voiture en 2013 (mise sur le marché en novembre) grâce à 33 concessions sélectionnées sur notre territoire… 33 concessions agréés pour la vente, mais il semble que tout le réseau BMW France soit apte à entretenir l’auto (ça risque de grincer des dents si l’auto vient à se vendre correctement !). Serge Naudin explique aussi que dès l’an prochain la i3 pourrait représenter jusqu’à 10% des ventes annuelles de la marque en France. Il poursuit qu’il est très probable, malgré le surcoût (11.43% du PV catalogue) que la majorité des clients i3 fasse le choix de l’option prolongateur d’autonomie dès le départ car ça les rassure et ils seront certains de ne pas tomber à cours d’électricité avec ce système de Range Extender.
Enfin, le patron de BMW France nous ressert un fameux laïus déjà connu et rarement appliqué, celui de la mise d’un système permettant au propriétaire d’une i3 de bénéficier gratuitement pendant 15 jours par an d’une BMW classique à moteur thermique pour faire de longs trajets ou partir en vacances… A voir et avec de gros doutes !

Via BMW, BMW-actu, Youtube.