Le constructeur munichois vient de publier une note interne qui annonce l’arrêt de la commercialisation (provisoire) des M5, M6 et M6 Cabriolet après que les services de BMW aient détecté un problème de pompe à huile sur les modèles équipés du moteur S63TU (V8 4.4 L Biturbo). Si pour l’instant aucun incident n’a été constaté, BMW applique le principe de précaution afin d’éviter des casses moteur suite à des problèmes de lubrification. Tous les propriétaires concernés sont ou seront contactés par le service clientèle du fabricant afin d’organiser le passage en atelier des voitures pour le changement de pompes à huile défectueuses.

Via BMW, Bimmerpost.