Petite session vidéo sympathique et décalée à la fois qui met en scène deux autos du constructeur japonais que 40 ans séparent. D’un coté une auto de rallye des années 70 surtout connue pour sa robustesse en terrain difficile et de l’autre, un petit crossover quasi urbain avec un motorisation de dernière génération et une transmission intégrale. Alors sur pistes en terre, vaut-il mieux un moteur 2.0 L longitudinal associé à un pont arrière rigide ou 4RM accouplé à un petit 1600 turbocompressé ?

Via InsideLineVidéo, Youtube.