La RX8 disparaitra définitivement du catalogue Mazda en fin d’année et il est fort probable que disparaisse avec elle le moteur rotatif si l’on en croit les propos de Kiyoshi Fujiwara, directeur de la division moteur et de la planification mécanique de Mazda.

Le responsable du développement moteur explique que le moteur rotatif tel qu’il est aujourd’hui est presqu’en fin de développement et qu’il ne correspond plus à la conjoncture et au marché notamment en terme de consommation, de pollution et il faut donc réévaluer les priorité et elles ne plus plus par le moteur rotatif mais par les moteurs SkyActiv. Tous les développements du moteur rotatif sont désormais tous stoppé mais K.Fujiwara de se justifier en expliquant que Mazda à néanmoins mis au point deux ou trois avancées techniques significatives autour du moteur rotatif qui reste dans l’âme de Mazda et de finir en affirmant que si les moteurs SkyActiv sont un succès il peut y avoir de l’argent pour relancer des études sur le développement d’une future génération de moteurs rotatifs.. mais quand 2015 ? 2020 ? 2035 ?

Dommage encore une spécificité qui disparait du monde automobile qui s’uniformise hélas de plus en plus !

Pour se souvenir du moteur rotatif, deux vidéos.

Via WardsAuto, WCF, Youtube, Vimeo